北京現(xiàn)代朗動改寫中級車新格局

同級別尺寸最大 全球新銳派中級座駕震撼登場

北京現(xiàn)代朗動改寫中級車新格局

當(dāng)汽車由單一的交通工具，進(jìn)化為一種生活方式，座駕的選擇便在某種程度上成為了生活態(tài)度的詮釋和個(gè)性的彰顯。是選擇閑適平淡、低調(diào)安靜的愜意，還是銳意進(jìn)取、時(shí)尚個(gè)性的張揚(yáng)？拒絕中庸，張揚(yáng)個(gè)性、追逐時(shí)尚，才是如今年輕精英群體的新銳主張。這正是全球新銳派中級座駕-朗動給中國中級車市場所帶來的全新顛覆和沖擊。

流體雕塑與Wind Craft（以風(fēng)吹過的自然現(xiàn)象為母體的全新設(shè)計(jì)語言）的完美結(jié)合，“觀·風(fēng)動”的全新設(shè)計(jì)，“賞·心動”的豪華豐富全新配置、“享·感動”杰出的全面安全、“品·逸動”的寬大全新空間、“行·銳動”同級別最強(qiáng)的全新動力“的五大突出優(yōu)勢，帶給朗動傲視同級別車型的十足自信和霸氣。作為北京現(xiàn)代傾力打造的一款全新中級車，朗動以全新的底盤和動力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對原有“ELANTRA”車型的顛覆性改觀，同時(shí)依然延續(xù)并強(qiáng)化了北京現(xiàn)代一直以來的超高性價(jià)比優(yōu)勢，在空間、配置、安全和動力性上，均實(shí)現(xiàn)了對同級別車型的全面超越。

朗動的產(chǎn)品力已在北美和韓國市場得到充分的驗(yàn)證。2011年，朗動在美國全年銷售18.6萬輛，成為北美暢銷前三甲車型，并囊括包括2012北美COTY這一全球汽車界最高榮譽(yù)在內(nèi)的多項(xiàng)大獎(jiǎng)；在韓國，朗動2011年銷售超過13萬輛，占到現(xiàn)代汽車本土市場份額的8.8％。如此乘勝來到中國，朗動足以讓人心生期待。

“觀 ● 風(fēng)動”的全新設(shè)計(jì)

全新設(shè)計(jì)的朗動，每一個(gè)細(xì)節(jié)都在釋放著它的獨(dú)特魅力，極具表現(xiàn)力的外觀展現(xiàn)了其引領(lǐng)世界設(shè)計(jì)潮流的能力。將空氣涌動的流體造型（Wind)與藝術(shù)品(Craft)結(jié)合，以自然風(fēng)體流動的神造之筆作為設(shè)計(jì)主旋律，令朗動呈現(xiàn)出截然不同的非凡氣質(zhì)，形成了以流體力學(xué)、電子科技、現(xiàn)代藝術(shù)以及無可挑剔的品質(zhì)為一體的緊湊型標(biāo)桿轎車。從前臉望去，別致的透射式前大燈與流暢的引擎蓋特征線相結(jié)合，彰顯出動感、活力的個(gè)性；簡易別致的線條與尾部的野性感相結(jié)合，呈現(xiàn)出充滿力量感的流線型側(cè)面腰身，為整車增添了優(yōu)雅的運(yùn)動氣質(zhì)；側(cè)面精致線條巧妙的連接尾燈與曲線立體的后保險(xiǎn)杠，勾勒出穩(wěn)健的尾部造型，強(qiáng)力展示著朗動立體、大氣、自信的姿態(tài)。

郎動的內(nèi)飾材料大量運(yùn)用了高端材質(zhì)和超前的尖端新技術(shù)，給人帶來了極致高品質(zhì)的感覺，X形的中控臺和超級儀表盤將功能分區(qū)和現(xiàn)代科技感營造得非常實(shí)用，使得朗動在空間內(nèi)飾整體工藝上達(dá)到了同級車的領(lǐng)先水平。此外，朗動配備了同級別中獨(dú)有的最大尺寸輪轂——17寸鋁合金五幅弓形輪轂，令其看起更具有運(yùn)動感，沖擊力十足。

“賞 ● 心動”的豪華豐富全新配置

在配置上，朗動更是顛覆了人們對于傳統(tǒng)中級車的固有印象，多項(xiàng)超越同級別車型的獨(dú)有配置，如駕駛席通風(fēng)座椅、ESS緊急制動提醒、風(fēng)擋自動除霧、后排空調(diào)出風(fēng)口等，全方位展現(xiàn)出朗動“全球新銳派中級座駕”的強(qiáng)大產(chǎn)品力。與此同時(shí)，大屏幕DVD導(dǎo)航及倒車影像、電動座椅、三級可調(diào)前排座椅加熱、彩色 LCD超級儀表盤與智能鑰匙加一鍵啟動等豪華配置，則進(jìn)一步將其產(chǎn)品力發(fā)揮到了極致，實(shí)現(xiàn)了對同級車型的全面超越。

除了上述豐富的配置，朗動吸引都市新銳人群還體現(xiàn)在諸多人性化的高科技配置上。ECO主動式經(jīng)濟(jì)駕駛模式、多功能方向盤、自動防炫目后視鏡、前大燈延時(shí)關(guān)閉、無骨雨刷等增添駕駛樂趣的貼心配置一應(yīng)俱全；可滑動前排中扶手和杯托罩、IPOD接口、帶有等離子發(fā)射器功能的雙區(qū)空調(diào)、方向盤換擋撥片以及多達(dá)18處的儲物空間等人性化配置，則充分考慮到了駕乘者的舒適性和便利性，令朗動完全可以與中高級轎車的配置水平相媲美。

 “享 ● 感動”杰出的全面安全

隨著消費(fèi)者駕乘需求的不斷提高，在安全性能上，朗動承襲了全球頂級的安全配置標(biāo)準(zhǔn)，裝配了六安全氣囊，包括副駕駛坐椅側(cè)安全氣囊和雙側(cè)氣簾等安全配置，ESS緊急制動提醒系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng) ( TPMS )、BOSCH剎車優(yōu)先系統(tǒng)、前/后泊車輔助雷達(dá)等眾多安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)，以及由ESP+MDPS電動助力轉(zhuǎn)向共同完成的VSM車身穩(wěn)定控制，從而有效降低車輛產(chǎn)生甩尾和側(cè)滑，保持車身穩(wěn)定，防止乘客脫離。

多項(xiàng)全球頂級的安全配置給駕乘者帶來了可靠的安全保障，為您的安全行駛?cè)姹ｑ{護(hù)航，朗動也由此獲得美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會 (IIHS)“最佳安全車獎(jiǎng)”、澳大利亞ANCAP五星安全等權(quán)威測試機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。

“品 ● 逸動”的寬大全新空間

在空間和舒適性方面，朗動在同級車中同樣也是翹楚。朗動的長/寬/高分別達(dá)到了4570/1775/1445mm，并以2,700 mm超長軸距帶來的空間優(yōu)勢成為同級車之最。另外，朗動通過人體工學(xué)集成技術(shù)，合理分配使室內(nèi)空間最大化，超大的尺寸為乘客提供了同級別中領(lǐng)先的后排空間和腿部空間，并且朗動的后備箱更達(dá)到了465升的容積，舒適的駕乘空間和便利的使用空間使其更接近中高級轎車水準(zhǔn)。此外，朗動配備了17寸鋁合金五幅弓形輪轂，令其看起更具有運(yùn)動感，沖擊力十足。

 “行 ● 銳動”同級別最強(qiáng)的全新動力

朗動全系共搭載1.6L與1.8L兩款發(fā)動機(jī)，功率輸出在同級車型中處領(lǐng)先地位。1.6L配備的是γ發(fā)動機(jī)，應(yīng)用了 D-CVVT進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，在CVVT發(fā)動機(jī)可變氣門正時(shí)技術(shù)經(jīng)濟(jì)節(jié)能的優(yōu)勢上，升級改進(jìn)，提供低速狀態(tài)下巨大的扭矩輸出及提速階段的迅敏，可達(dá)到最大功率93.8kW/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm。在提高動力性能和降低排放上效果更佳。配合6速手動和6速手自一體變速箱系統(tǒng)，平順與持久，更帶來絕佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。在中國工信部正式公布的2012年5月份最新一批車型的油耗中，朗動以6.6L/百公里位居前列，同時(shí)，在國家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部發(fā)布并公告的第八批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄中，朗動1.6L車型成功入選，再次印證了其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

朗動1.8L全系車型則搭載了全新Nu發(fā)動機(jī)。全新Nu發(fā)動機(jī)是現(xiàn)代汽車動力系統(tǒng)的最新研發(fā)成果,已在今年4月全面升級上市的2012款ix35  2.0L車型上首次采用，并得到了良好的市場反饋。它采用D-CVVT雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，以及全浮式活塞銷、滾柱式擺臂、新型汽缸座等一系列先進(jìn)技術(shù),不僅在動力輸出上有所提升——可達(dá)到最大功率107kW/6500rpm，最大扭矩175Nm/4700rpm，在行車噪音、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面更是有了大幅度的進(jìn)步。

作為北京現(xiàn)代在中級車市場的全新力作，朗動以其極具魅力的外觀設(shè)計(jì)、智能化的全能配置和頂級的動力、安全性能，在同級別車型中顯得卓爾不群，它徹底顛覆了中國市場和消費(fèi)者對原有中級車注重實(shí)用、平淡中庸的概念，為這一級別車型注入了更多激情、時(shí)尚、潮流的色彩，相信上市后的朗動勢必將對現(xiàn)有的國內(nèi)中級車市場格局帶來顛覆性的變化，徹底改變市場和消費(fèi)者對中級車的定義。屆時(shí)，北京現(xiàn)代將攜 “朗動、悅動、伊蘭特”三款重量級產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)在中國中級車市場各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的全方位覆蓋，穩(wěn)固北京現(xiàn)代在中級車領(lǐng)域的霸主地位，并推動北京現(xiàn)代品牌的高端化提升，助力北京現(xiàn)代由“新勢力”邁向“新主流”。