眼看紅五月 首夏清和 又見威馳FS始盛開

都市人躁動(dòng)不安的內(nèi)心，收拾行囊，尋找一處山花爛漫之地，無疑是美好的開始。。。

比美，我很青春

開上車穿行于鄉(xiāng)間小路，感悟大自然的青春與活力。所以此時(shí)如果擁有一款年輕動(dòng)感的車子，不失為自駕游的絕佳配置。

威馳FS作為一汽豐田的首款兩廂車，單論顏值恐怕早已俘獲了眾多少女心。威馳FS打破傳統(tǒng)兩廂車的保守、沉悶，在全新威馳原有“時(shí)尚”設(shè)計(jì)基礎(chǔ)之上增加了“魅”的質(zhì)感，令整車充滿了鮮活的生命氣息，彰顯出令人欲罷不能的設(shè)計(jì)感和時(shí)尚感。

此次，威馳FS在“Keen Look”家族式前臉的基礎(chǔ)上，配以下格柵大嘴設(shè)計(jì)，搭配犀利的前大燈及流暢的腰線設(shè)計(jì)，使整個(gè)車身渾然天成，盡顯寬闊與動(dòng)感，而威馳FS尾部的鍍鉻飾條，更成為飽滿流線型車身的點(diǎn)睛之筆，疾馳過后，盡顯魅影之感。

比野，我很自信

既然是自駕游就少不了對(duì)速度的追求，因此對(duì)于一輛車來說，起步速度、加速順暢、全程一氣呵成的流暢快感是必不可少的。威馳FS搭載雙VVT-i NR系列發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有智能可變氣門正時(shí)技術(shù)，讓高性能、低油耗與低排放實(shí)現(xiàn)完美平衡;8速手自一體S-CVT超智能無級(jí)變速器，動(dòng)力輸出更平順，駕駛樂趣更非凡。全系標(biāo)配TOYOTA SMART STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，同級(jí)頂級(jí)的百公里5.2L綜合工況油耗，這對(duì)年輕人來說，在享受銳意前行快感的同時(shí)也滿足經(jīng)濟(jì)上的竊喜。

比內(nèi)涵，我很包容

長途自駕出游一定少不了應(yīng)有的舒適度，威馳FS雖作為一款兩廂車，但以4140mm的車身長度、1700mm的車身寬度，營造出一個(gè)“包容萬物“的身材。經(jīng)過空間升級(jí)的后備箱也是超出消費(fèi)者的預(yù)期，再加上后排6:4分割可倒式座椅，想必就算承載一套專業(yè)級(jí)的野外露營裝備也輕松自如。此外，威馳FS的座椅采用薄型設(shè)計(jì)，增大了后排膝部空間，3段式防滑坐墊及擁有良好腰部支撐性的高包裹性椅背，全面提升乘坐舒適性，減少長途乘坐的疲勞感，實(shí)實(shí)在在的讓消費(fèi)者得到了更加寬闊、舒適的空間享受。

比性價(jià)，我很自信

綜上所述，威馳FS在同級(jí)別車型中擁有獨(dú)到優(yōu)勢(shì)，而且在極具說服力的性價(jià)比方面，更是讓其他競(jìng)品難以招架。6.98-10.98萬的官方指導(dǎo)價(jià)格，再加上低至0.61%利率的專屬貸款優(yōu)惠方案，讓其成為同級(jí)市場(chǎng)年輕消費(fèi)者的首選。

這個(gè)季節(jié)選擇一款符合自己調(diào)性的出游“神器”，威馳FS無疑最為合適。選擇一款顏值高、性能俱佳的兩廂車遠(yuǎn)離城市的喧囂，才是自駕游的真諦。