首  頁(yè)
關(guān)于天嬌
新聞中心
品牌中心
服務(wù)項(xiàng)目
維修保養(yǎng)
人才招聘

「人汽」從亞洲龍進(jìn)化看一個(gè)企業(yè)的晉級(jí)

發(fā)布來(lái)源:天嬌官網(wǎng)  作者:邵陽(yáng)天嬌集團(tuán)  發(fā)布日期:2022-04-26  

關(guān)注用戶最底層、最核心需求,一汽豐田 bZ4X如何詮釋零排放新價(jià)值

e:NS1,極致色彩美學(xué)的造夢(mèng)家!


▎作者:管宏業(yè)


3年前只是一個(gè)傳說(shuō),3年后成為一個(gè)傳奇,這就是國(guó)產(chǎn)亞洲龍上市前后的區(qū)別。


2019年3月,一汽豐田亞洲龍上市,中國(guó)車(chē)市多了一位熟悉的陌生人。對(duì)當(dāng)時(shí)的大多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言,亞洲龍都是只聞其名不見(jiàn)其車(chē)。畢竟,20多年前,亞洲龍50萬(wàn)元的價(jià)格幾乎與奔馳E、寶馬5相當(dāng),屬于金字塔尖的消費(fèi)品。


直到近年來(lái),AVALON的價(jià)格依然不便宜,在豐田美國(guó)網(wǎng)站上,2020Limited版4.18萬(wàn)美元起售,這個(gè)價(jià)格已經(jīng)能夠買(mǎi)到入門(mén)級(jí)的德系豪華轎車(chē)。




也正是趨向豪華的品牌基因,讓亞洲龍?jiān)谏鲜兄跫创_立了高半級(jí)的定位,提供B+級(jí)中高級(jí)車(chē)的體驗(yàn)與服務(wù)。


擅長(zhǎng)精算的消費(fèi)者們發(fā)現(xiàn),購(gòu)買(mǎi)亞洲龍是一項(xiàng)劃算的買(mǎi)賣(mài)。標(biāo)簽價(jià)格下,還蘊(yùn)含著隱形價(jià)值——亞洲龍是國(guó)產(chǎn)車(chē)中第一個(gè)享受4年10萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)的中高級(jí)車(chē)型。此外,雙擎版動(dòng)力電池還額外提供了8年20萬(wàn)公里免費(fèi)保修政策。


對(duì)比市場(chǎng)價(jià)格,這一政策將為客戶節(jié)省超過(guò)萬(wàn)元的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用,也就是說(shuō),亞洲龍的價(jià)格包含一個(gè)相當(dāng)于萬(wàn)元以上的大錦鯉。




過(guò)去三年的實(shí)踐證明,高半級(jí)的策略確實(shí)是行之有效。在國(guó)內(nèi)白熱化競(jìng)爭(zhēng)的中高級(jí)車(chē)市場(chǎng),后來(lái)者亞洲龍硬是殺出來(lái)一條血路。數(shù)據(jù)顯示,過(guò)去一年里,亞洲龍銷(xiāo)量達(dá)到117188輛,同比增幅超110%。過(guò)去三年來(lái),累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了30萬(wàn)輛。


可以說(shuō),用短短三年時(shí)間,亞洲龍一舉改變了B+級(jí)市場(chǎng)格局,實(shí)現(xiàn)了品質(zhì)與價(jià)值并行,銷(xiāo)量與口碑共舞的雙豐收。




能夠取得當(dāng)下成績(jī)并不容易,一方面,近年里國(guó)內(nèi)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)容量快速萎縮;另一方面,寡頭現(xiàn)象更加明顯。


以今年2月份為例,包括亞洲龍?jiān)趦?nèi),月銷(xiāo)量超過(guò)5000輛的只有六款車(chē)型,全部被日系和德系車(chē)占據(jù)。除了日系四強(qiáng)能夠逆勢(shì)增長(zhǎng)外,連曾經(jīng)的銷(xiāo)量王邁騰、帕薩特都在大幅下挫。而曾經(jīng)位居前列的上海通用系列三款車(chē)型、福特系兩款車(chē)型、多款韓系以及法系車(chē),全部呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì),月銷(xiāo)量不足四位數(shù)的曾經(jīng)主力車(chē)型比比皆是。


從細(xì)分市場(chǎng)總量上來(lái)看,中高級(jí)車(chē)近年里持續(xù)收縮。這其中,SUV板塊侵蝕、豪華品牌下壓,以及新勢(shì)力電動(dòng)車(chē)替代,成為最主要的三方面因素。長(zhǎng)期來(lái)看,三座大山將長(zhǎng)期壓在中高級(jí)轎車(chē)頭上,市場(chǎng)總量很難有大的突圍。B級(jí)轎車(chē)市場(chǎng),已經(jīng)成為了贏者通吃、強(qiáng)者恒強(qiáng)的游戲。


很顯然,亞洲龍?jiān)谝粋€(gè)并不是那么景氣的時(shí)刻進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。與它伴行進(jìn)入市場(chǎng)的多款同級(jí)全新車(chē)型,包括本田INSPIRE、標(biāo)致508L、現(xiàn)代索納塔等,紛紛敗下陣來(lái)。亞洲龍能夠在殘酷市場(chǎng)態(tài)勢(shì)下站穩(wěn)腳跟,著實(shí)不容易。




如何做到一臺(tái)全新車(chē)型本土化成功落地,我想,一汽豐田通過(guò)亞洲龍,為市場(chǎng)書(shū)寫(xiě)了一版值得借鑒的市場(chǎng)教材。在我看來(lái),除了得益于“TNGA+雙擎”這日漸鋒利的豐田殺手锏外,精準(zhǔn)的品牌定位、貼心的服務(wù)策略、有效的市場(chǎng)推廣,都是亞洲龍后來(lái)居上核心的關(guān)鍵。


就在前不久,亞洲龍?jiān)俣葻ㄈ灰恍?,迎?lái)中期改款,產(chǎn)品亮點(diǎn)更多。


發(fā)布會(huì)上,一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理王林虎先生激情演繹,將這款旗艦轎車(chē)的多處升級(jí)一一道來(lái)。通過(guò)設(shè)計(jì)、配置、安全以及智能互聯(lián)等方面全面突破,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力的飛躍,夯實(shí)了B+級(jí)轎車(chē)價(jià)值典范。



▲一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理 王林虎


在設(shè)計(jì)上,秉承“智·美再進(jìn)化”理念,全新亞洲龍?jiān)谇案駯湃谌敫嘣O(shè)計(jì)感,提供兩種不同樣式風(fēng)格;在科技配置上,全系搭載全新一代Toyota Safety Sense 智行安全,打造全方位安心體驗(yàn);此外,新增的三屏聯(lián)動(dòng)、無(wú)線充電、全液晶儀表等配置,以科技予人貼心的便利。



尤其讓人心動(dòng)的是,全新亞洲龍售價(jià)區(qū)間為19.98萬(wàn)元-27.98萬(wàn)元,起售價(jià)相比以往降低了1萬(wàn)元,對(duì)消費(fèi)者無(wú)疑是更實(shí)惠的利好。




盡管受疫情管控限制,發(fā)布會(huì)改為線上舉行,依托虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)和實(shí)景拍攝,隔著屏幕,觀眾也能感受到別開(kāi)生面的沉浸式體驗(yàn)。




▲一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售公司企劃部高級(jí)總監(jiān) 趙東(左)


有愈發(fā)精進(jìn)的產(chǎn)品力保證,有更加親民的售價(jià)誘惑,有過(guò)去3年30萬(wàn)輛口碑打底,可以預(yù)期的是,全新亞洲龍有能力飛的更高。


在我看來(lái),亞洲龍成功與否不止關(guān)于一款車(chē)成敗得失,對(duì)一汽豐田而言,更是推動(dòng)品牌上行的主攻手。




2021年,隨著皇冠陸放上市,“皇冠”正式以品牌之姿開(kāi)啟新征程。作為一個(gè)全新子品牌,實(shí)現(xiàn)了上市即熱銷(xiāo)。亞洲龍+皇冠陸放,雙旗艦矩陣成型,不僅幫助完成產(chǎn)品陣容升級(jí),更助力一汽豐田品牌價(jià)值大提升。


如果說(shuō)過(guò)去12個(gè)月里,凌放、卡羅拉銳放等全新車(chē)型陸續(xù)上市,讓一汽豐田呈現(xiàn)出百花齊放的勝景;2022年里,隨著亞洲龍煥然一新、電動(dòng)車(chē)bZ系列以及一款高端MPV車(chē)型上市在即,一汽豐田有能力進(jìn)一步精煉品牌、提升價(jià)值,將“年銷(xiāo)百萬(wàn)、規(guī)模千萬(wàn)”打磨得更加熠熠生輝。


- END -

邵陽(yáng)一汽豐田天嬌華運(yùn)通店 0739-5240888